就在9月1日之前長江有色A00鋁價格小幅度下跌，區間價格為21120-21160元/噸，長江有色鋁的均價為21140元/噸，下跌了100元/噸，短期宏觀面情緒波動影響鋁價，不過供給端矛盾未有緩解，產量仍趨降，疊加旺季消費回升預期，短期鋁價仍維持強勢。
從9月2日開始A00長江有色鋁價格開始回升，區間價格是21200-21240元/段，長江有色鋁的均價是21220元/噸，上漲了80元/噸。
就在昨天9月3日長江有色鋁區間價位31250-21310元/噸，均價為21330元/噸，上漲了110元/噸。從這兩天的數據可見鋁價格已然震蕩回升。
近期拜登政府制定了一項75億美元的計劃，準備將先進的電動汽車充電基礎設施推廣至服務不足地區，中長期對鋁需求將有所拉動。近日成本端氧化鋁價格上漲，西南地區漲幅超過北方，多地成交價再創新高。
基本面上，多地限電限產進一步趨嚴疊加能耗雙控政策持續影響供應端。消費端持貨方看漲挺價出貨，接貨方積極采購，整體成交氛圍較活躍。隨著河南地區限電緩解以及“金九銀十”消費旺季的到來，消費增量或將邊際偏強。
價格方面，由于鋁的供需兩端在未來很長一段時間仍將受益于“碳中和”概念影響，同時宏觀流動性拐點尚未正式來臨，需要持續關注美聯儲態度的影響。
文章來源于《電纜網訊》，如有侵權，請聯系刪除！
從9月2日開始A00長江有色鋁價格開始回升，區間價格是21200-21240元/段，長江有色鋁的均價是21220元/噸，上漲了80元/噸。
就在昨天9月3日長江有色鋁區間價位31250-21310元/噸，均價為21330元/噸，上漲了110元/噸。從這兩天的數據可見鋁價格已然震蕩回升。
近期拜登政府制定了一項75億美元的計劃，準備將先進的電動汽車充電基礎設施推廣至服務不足地區，中長期對鋁需求將有所拉動。近日成本端氧化鋁價格上漲，西南地區漲幅超過北方，多地成交價再創新高。
基本面上，多地限電限產進一步趨嚴疊加能耗雙控政策持續影響供應端。消費端持貨方看漲挺價出貨，接貨方積極采購，整體成交氛圍較活躍。隨著河南地區限電緩解以及“金九銀十”消費旺季的到來，消費增量或將邊際偏強。
價格方面，由于鋁的供需兩端在未來很長一段時間仍將受益于“碳中和”概念影響，同時宏觀流動性拐點尚未正式來臨，需要持續關注美聯儲態度的影響。
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